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纯电出租车续航400km,家用只能跑330km,原因在哪儿?

发布时间: 2020-05-04 09:57:06
大众、雪铁龙、铃木最初是怎么在中国走红的? 也许是最早一批进入中国市场,但究其共同原因之一,必定离不开担当各大城市的“名片”——出租车。 捷达是最早一批在中国担当出租车角色的车型,爱丽舍紧随其后,铃木出租车的大本营集中在重庆,正是因为这些穿街过巷的出租车,为这些品牌打响了最早的知名度。 而最近两个月,成都出租车再次迎来“换代”,从烧气转为用电,从捷达逐渐更换为吉利。 据悉,目前成都市累计上线运营的纯电动出租车超过200辆。预计到2019年底,全市将有超过4400辆纯电动出租汽车陆续投入运营,明年有望实现全电动化。 也就是说,接下来成都出租车将逐渐进入纯电时代,不仅是更环保,同时能让更多人去了解电动车的日常使用情况。 那这种纯电动出租车的日常使用,对于普通消费者购买纯电动车是否具有参考价值呢? 当我连续两次搭上了电动出租,有以下两点要和各位分享。 续航不能全信,用法不同导致差异化巨大 “师傅,你们一般充一次电开得到好远喃?” “一般就400公里的样子,和之前烧气差不到好多。” 这是所有买纯电动车的消费者的最大问题,因为这意味着通勤距离和充电频率。 与此同时,笔者认识一位同款车的车主,正常使用的续航却怎么都没达到过400km。 为什么会出现这样的差距? 该车标称续航450km,这里说的是匀速前进的续航,在日常使用中几乎无法达成,所以基本不做买车参考。 工信部给出的纯电续航里程为400km,这就和纯电出租车相差不大了,所以是有望达成的,但为什么普通消费者驾驶同样的车型却达不到这样的续航呢? 首先,在车辆构成上,电动车采用的是电机驱动,与普通燃油车的内燃机不同,一旦通电,就可以达到最大转速和最大扭矩,这和内燃机是反的,这也是为什么电动车的起步推背感远强过同级的内燃机车型。 与此同时,这样的机构在能源使用上,也就导致了刚起步的时候电机不需要花费太多的能源去驱动汽车,反倒是内燃机需要花费更多的能源去驱动车辆,以提高车速。反之,在高速行驶的时候,电动车需要花费更多能源,内燃机则不需要花费太多能源。 其次,现如今的蓄电池技术,一直没有得到太大突破,为了追求更高续航,几乎所有纯电动车都会有能源回收的设定。所谓能源回收,就是当抬起油门或踩下刹车后,驱动汽车行驶外多余的能量都将被系统回收,储存在蓄电池内,从而达到更高的续航。 读懂这两个问题后,就能知道电动出租车和私家电动车的续航为什么有区别了。 出租车,一天的工作时间基本都在城市里,并伴随频繁的起步和停车,时速几乎不会超过60km/h,这就完美发挥了电动车的优势,起步不太费电,刹车还能回收电能,从而保证了高续航。并且出租车整天都是运行状态,几乎把所有电量都用来续航。 私家车,上下班通勤为了更快抵达目的地,很多时候都是急油门急刹车,造成了起步使用电量过剩,刹车回收不足的情况。此外,车辆大部分时间是关闭状态,这种时候也会消耗小部分电量(很少,只是提一下)。到了节假日,周边自驾游安排上,大部分时间在高速行驶,这时候的耗电量是非常高的。 综上所述,区别就在于使用方式,出租车一天就要跑400km以上,而普通消费者一周才跑400km,而电动车的优势就在于城市间中低速行驶,加上驾驶习惯的不同,续航就差很多了。所以在电动车实际续航上,不能全信的哥“实测”,因为使用方式真的很不同。 日常使用可以参考,自驾出游需规划充电时间 “你们一般充电要好久喃?贵不贵?充电桩好找不?” “要1个小时的样子,一天差不多是4、50块钱,以前加气是100块,还是相应(便宜)得多,充电桩倒是好找,我们用的这个手机程序,点开就看到的哪里有充电桩,还看得到哪儿是空闲(未充电状态)的。” 从的哥的回答能看出,纯电出租车不仅续航和以往差不多,还减少了近一半的能源费用,比较满意,并且在对话中还了解到,目前由于纯电动出租车刚进入市场,品牌方每个月还有充电补助。 至于充电时间,的哥提到的1个小时,应该仅是充电时间,如果加上排队的话,还能会达到1个半小时左右。 此外,在成都绕城以内区域的充电桩部署确实已经相对充足,能够满足大部分私家车或营运车辆的充电,但超出绕城外,充电桩就不那么多了。 综上所诉,出租车的日常使用具有一定参考价值。 日常使用成本肯定会低不少,如果用车比较频繁,电动车会节约不少。一小时左右的充电时是在接受范围内,不会影响正常出行。需要注意的是充电桩的部署,全国大部分地方还是“进行中”的状态,城区部署相对完善,如果是节假日自驾游,还是需要提前安排充电地点。 总结: 作为一个城市的名片,出租车的作用一定不只是载客,更体现一个城市的面貌,同时也在给更多人买车做参考,所以电动出租车的普及,不仅是节能环保,更让电动车的普及进一步深化。 电动出租车的日常使用,对于私人购买电动车有一定参考价值,更多体现在试驾操作和做工品质上,至于续航和充电问题仅做参考,不能做标准。

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